如果是上高中，肯定是不需要的，因为赴美高中生必须住在寄宿家庭里，而寄宿家庭必须负责上学的接送，以及其他活动的接送。

5月3日凌晨2点多，美国洛杉矶华人社区蒙市发生严重车祸。在十字路口，中国留学生段夫驾驶一辆白色法拉利跑车，被另一辆灰色韩国现代轿车拦腰撞上。段夫当场身亡，车中的另一名中国留学生和肇事车主则身受重伤。警方初判事故与现代车司机酒驾有关。随后的新闻说，那法拉利是借来的。

中国日报英文版在报道此车祸时，引述了一位父亲的话。该父亲说，“几个月前，我给儿子写支票时，心情是复杂的。我的儿子在加州留学，要买一辆宝马新车，说是美国公共交通不方便，自驾车是必须的。”

在美国留学，是否必须自己有车子?

如果是上高中，肯定是不需要的，因为赴美高中生必须住在寄宿家庭里，而寄宿家庭必须负责上学的接送，以及其他活动的接送。

如果是上社区大学(community college)，通常住在校外，有可能离学校较远。社区大学都有公交车直达校园，但因有班次时间限制，所以，自己开车会比较方便。

如果是上四年制大学，第一年，通常学校规定必须住校内宿舍，自己不需要车子。第二年开始可住校外，通常都在大学四周的公寓里，也不需要车子。四年制大学生都可免费搭乘校车，即使住得比较远，都有校车通达，也不必自己开车。

美国私有车约两亿辆，几乎每个成人都有一、两部车子。但是，美国大学生并不是每个人都自己开车的。据统计，自己开车的大学生大约占三分之二。

许多美国学生，在周末或假期会回家看父母，自己开车比较方便。也有许多美国学生周末爱玩，尤其是男生，有车子的话泡妞比较容易。

三分之一的学生不开车，是因为他们认为“车子没有必要，而且是开销很大的负担”(A car would be an unnecessary and expensive burden)。

假如周末不出去玩、不泡妞的话，车子真的没有必要。

美国大学生大多数都是平民百姓的孩子，根据美国教育统计国家中心(National Center for Education Statistics)的资料，超过80%的大学生必须依靠政府的资助或贷款才能支付学费和生活费。即便车子是家里现成的，汽油费、停车费、保养费，都是额外的负担。年轻学生的车险特别贵，根据车子和保险种类的不同，每年约1千美元到5千美元。

改革开放不久后，中国的赴美留学生绝大多数是平民百姓孩子，绝大多数都住在校外公寓里，因为租金比校园宿舍便宜得多。我20多年前赴美留学时，同学中只有很少几位买车子，有的是因为带家属，需要车子;还有的是因为要去中国人餐馆打工。买的全是二手车，大约1千美元而已。

现在的赴美留学生，大多20来岁。不带家属，也不须打工，所以并没有买车的“刚需”。如果确实公交不便的话，花数千美元买一辆二手车，足够应付四年了。如果要买新车的话，两万美元也足够了。

美国车商眼睛一直盯着大学生，竭力怂恿年轻人买车。他们知道学生的经济实力，知道他们得靠贷款买车，所以推荐的都是美元2万以下的新车。美国许多新车，如福特、本田、丰田、马自达、大众、现代，都有2万以下的车型，最低的才1万3千。

这些都是美国年轻人和工薪阶层普遍购买的车子。美国人很少买豪华车。中国留学生现金买宝马、奔驰等，很受车商欢迎。很多车商都“急聘” 会讲汉语的销售员。

汽车是交通工具，不是奢侈品。不可“只买最贵的”。年轻人自己是没有财力购买名车的，所以父母得严格把关。很多事例证明，给孩子买名车，只有害处。

李小霸王15岁时，父母就给他买了宝马车。撞人犯事后，他父母反而再买百万元的跑车给他作为补偿，显然是害了孩子的。2012年春天某日凌晨4点，首都一辆法拉利撞毁，一青年男子当场身亡，两年轻女子重伤。2014年春天某日凌晨3点多，北京机场高速，也是法拉利车祸，结果为1死2伤。让孩子远离豪车、跑车，才是真正的爱孩子。

美国生活美国衣食住行美国日记感受美国旅游景点美国课外打工