经过甲流、线路调整等重重磨难后，我筹划已久的美西自驾终于成行。9月25日至10月10日，我们从盐湖城出发，先后跨美国犹他、爱达荷、怀俄明、蒙大拿、亚利桑那、内华达、加利福尼亚七个州，纵横3,082英里（约5,000公里，号称万里）在洛杉矶踏上归途。不打算按行程记流水账，也不再细写各处景色风光，因为已经有太多太好的文章和片片。下面只是结合自己这十几天的经历谈谈初次在美国自驾的一些感受，或许对其他同好有参考作用。

一、 为什么要去美国

脱离跟团苦海，皈依自助游后，先后去过一些地方。包括神州版图上的云南、西藏，蛮夷之地的欧罗巴、澳大利亚、东南亚等。在实现读万卷书（含网页）、行万里路（坐飞机也算）的人生目标过程中，感觉美国确实是绕不过去的一个国家。不管你到过多少国家，没有去过美国，就不敢夸口已经周游世界。当然同样的话也可以用来说中国。虽然我公出多次去过美国，但大都在大城市和酒店、写字楼里转悠，总觉得只有自助游才能真正贴近了解一个地方。

美国的自然风光包括旅游资源是十分丰富的。美国发展成为今天的头号超级大国，得天独厚的自然条件是非常重要的因素。东西兼得太平洋、大西洋通航之力，南北纬度适中不冷不热。既有高山大河，峡谷瀑布，沃野千里，也有夏威夷海岛，阿拉斯加冰川。可看可玩的地方不少。在我们过分透支所谓地大物博的老本追求GDP数字的时候，老美却最大限度地利用其在国际产业链上游的有利位置，不但充分享受发展的成果，而把自己国家的环境保护得很好。美国西部荒原上的空气质量确实好，我都后悔在相机上使用了“鲜艳”模式，导致拍出的照片天空蓝得有些失真。唯一欠缺的是美国没有什么历史的积淀，百年以上的东西恨不得放在祖宗板上供起来。相比较我们要大度的多，几百年上千年的遗存挡了开发商的财路那也是说拆就拆。

去美国也是亲身体会一下什么是发达的资本主义社会。摩天大楼、高速公路、超级市场、连锁快餐等现代社会标志都是在这里起家并发展得最为充分，我觉得所谓发达国家，更应当说是“成熟国家”，社会生活的各个方面、各个细节都体现出了富裕和完善。即使在边远小镇和街边小店，配套和服务设施，以及人的素质都和大都市没有根本的区别。没有我们这里城市（中心区）像欧洲，农村像非洲的鲜明反差。当然工业文明的一些负面影响在美国也暴露最为充分。

不管你承认与否，美国文化的影响力和渗透力是无人企及的。且不说“从娃娃抓起”的美式快餐和好莱坞大片，优山美地、橘郡、纳帕溪谷、17英里等国内不时见诸广告的楼盘名称，在美国西部都找到了正根。看来国内开发商雇佣的公关广告策划人肚子里也没多少墨水，不少是捧着美国（或欧洲）旅游地图找地名来蒙事的。而他们之所以这么做，还是因为大家都认美国。去一趟美国，你可以大致知道目前社会和文化发展在把我们往哪条路上引。

二、路线选择

和中国一样，美国不是一次能玩完的。除非你不用上班，不赶时间，在美国转上几个月。当然东西海岸都站站脚，还捎上夏威夷的到此一游团队路线也有，但是从真正的体验式旅游来说不推荐。一般来说东海岸和西海岸分开走比较现实。夏威夷和阿拉斯加更要单独造访。

东海岸主要看一些大都市和历史文化名城，如纽约、华盛顿、费城、波士顿等，以及一些特色景点，如尼亚加拉瀑布、迈阿密海滩及南美风情等等。

西海岸旅游资源更加丰富多彩一些。我在做功课时把美西游览分为四个目的区域：1）以黄石公园为代表的山地原生态国家公园，包括加州的优山美地；2）以西部高原峡谷地质景色著称的一些国家公园，如犹他州拱门、峡谷地、布莱斯、锡安等，以及亚利桑那州的大峡谷、加州的死谷等；3）加州沿海一号公路及周边特色小镇，如圣克鲁兹、蒙特雷、圣巴巴拉；4）旧金山、洛杉矶、拉斯维加斯、圣迭戈、棕榈泉等特色城市及其多元文化。当然即使这些地方也不可能一次穷尽，更何况同样的景色看多了未免审美疲劳，所以只能根据自己的爱好选择有代表性的景点，用一条相对合理的路线串起来。没有最好的线路，只能找一条适合你的线路。

我们走的路线是：经旧金山转盐湖城，租车沿15号州际公路经爱达荷瀑布市到黄石公园，在黄石转了3天后经大提顿、杰克逊，过盐湖城，再经普罗沃到莫尔布，游览了拱门国家公园和科罗拉多河谷，然后沿191号公路经墨西哥帽子、纪念碑谷到佩吉，游马蹄湾、羚羊谷和鲍威尔湖后，驱车到大峡谷，再经威廉姆斯、胡佛水坝到拉斯维加斯。为节约时间，从拉斯维加斯还车后飞到旧金山，再次租车沿加州沿海一号公路，在一些特色小镇停留后开到洛杉矶，重点游览环球影城和迪斯尼乐园，最后打道回府。基本上这四个区域内有代表性的景点都去了一些，当然也漏掉不少。

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